极越07 vs 极氪007：智能驾驶对决

在新能源汽车飞速发展的当下，智能驾驶已然成为众多车企角逐的关键领域。极越 07 和极氪 007 作为两款备受瞩目的车型，它们在智能驾驶方面的表现更是吸引了无数消费者的目光。今天，咱们就来全方位对比一下这两款车的智能驾驶，看看谁才是真正的智能驾驶王者。

硬件配置大揭秘

硬件配置是智能驾驶的根基，就好比盖房子的地基，地基打得牢，房子才能盖得高。极越 07 全系标配 2 颗英伟达 Orin X 芯片，拥有高达 508TOPS 的算力 ，搭配 11 个车外摄像头、12 个超声波雷达、9 颗毫米波雷达，还有 2 个高精定位单元，累计 32 个传感器。如此豪华的硬件配置，为极越 07 的智能驾驶提供了强大的感知和运算能力，就像给汽车装上了超级大脑和敏锐的感知器官。

极氪 007 同样升级后全系标配 2 颗英伟达 Orin X 芯片，算力也是 508TOPS ，配备 12 个车外摄像头、12 个超声波雷达、5 颗毫米波雷达。从硬件参数来看，两者在芯片算力上打了个平手，但在传感器的数量和种类上，极越 07 略胜一筹，多出来的毫米波雷达能够提供更精准的探测范围，在复杂路况下或许能发挥更大的作用。

算法技术哪家强

光有强大的硬件还不够，算法技术就像是智能驾驶的灵魂，决定着车辆如何理解和应对各种路况信息。极越 07 搭载的是基于百度 Apollo 的 L4 级自动驾驶的 ADS，与萝卜快跑技术同源，依靠 ADFM 大模型，实现纯视觉高阶智驾 。这套系统就像一个经验丰富的老司机，能够通过摄像头采集图像，精准识别出路上的车辆、行人、护栏、施工隔离栏等，3D 精度能达到厘米级，对运动障碍物速度的识别精度也控制在 0.1 米 / 秒误差范围内，甚至连 200 米内的矿泉水瓶都能精准识别。而且，它在高速和高架上能自己完成上下匝道、变道超车，遇到修路或者违章停车，还会绕行躲避、借道超车。根据官方介绍，2024 年极越 ASD 就将实现 “全国都能开”，百度地图导航能到的地方就能用。

极氪 007 则搭载了极氪品牌自研的浩瀚智驾 2.0 系统 ，官方表示，该系统可通过 30 种以上复杂路口，通过率超过 95%，在封闭道路施工改道、主辅路切换、立体交通路口等场景下，可以做到不降级、不接管。不过，它的 NZP 高速自主领航辅助将于 9 月份分批交付，城市 NZP 将于 24 年底分批开启，也就是说，刚买车的时候，这些高阶智能驾驶功能还没法马上使用，得等一等。从算法技术的成熟度和功能覆盖范围来看，极越 07 目前的表现似乎更具优势，能够让车主更快地体验到智能驾驶带来的便利。

实际体验见真章

说了这么多，实际开起来感觉如何呢？有不少车主反馈，极越 07 在城市道路中，能轻松识别斑马线、红绿灯，完成礼让行人、左右转弯等复杂操作，甚至还能在 2 公里范围内完成无人代客泊车，车外语音泊车功能也让停车变得更加有趣和便捷。在高速上，它的点到点领航辅助功能表现稳定，自动超车、保持车距等操作都很流畅。

极氪 007 的车主也表示，车辆在高速公路上的自适应巡航控制能精准调整车速，适应前车速度变化，保持安全车距 ，车道保持系统在不同路况下也能稳定保持车辆在车道中心，就算路面标记不清时也表现良好。不过，在城市复杂路况下，极氪 007 的智能驾驶功能还在逐步完善中，相比之下，极越 07 在城市智能驾驶的体验上更加丰富和成熟。

综合来看，极越 07 和极氪 007 在智能驾驶方面都有着出色的表现，但极越 07 凭借更丰富的传感器配置、成熟的算法技术以及更全面的智能驾驶体验，在这场智能驾驶的较量中稍占上风。当然，每款车都有其独特之处，如果你更看重品牌的自研能力和未来的发展潜力，极氪 007 也不失为一个好选择。希望大家在购车时，都能根据自己的需求和喜好，挑选到最适合自己的智能座驾。要是你对这两款车还有其他疑问，欢迎在评论区留言讨论哦！